菏泽设4个站点
（非官方发布，只是线路大致走向）
鲁南高速铁路为双线客运专线，设计行车速度公里/小时，新建正线桥梁座，总长m，其中特大桥66座，大桥8座;新建正线隧道9座，总长度m;全线路基土石方万m3;站房17座，其中新建站房14座，改扩建站房3座。山东境内设17站，日照站、临沂5站、济宁6站、菏泽4站。新建站房为厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、郓城南站、菏泽东站、庄寨站，改扩建站房为日照站、奎山镇站、曲阜东站。郓城南站高铁概念图
鲁南高速铁路项目依据省委省*府“统一标准、统一设计、分步实施、加快推进”的原则，全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。曲阜至菏泽段计划年内开工建设！
这次先期开工的临沂至曲阜段工程，正线全长.84公里，桥梁5座，隧道6座，正线桥隧占比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个车站，项目投资总额06.14亿元，土建工程中标单位为中国铁建股份有限公司。
剩余二段正在加快推进项目各项前期工作,其中，日照至临沂段计划年上半年开工，曲阜至菏泽段计划年内开工建设。
山东将全面构建综合交通运输大通道格局
新增菏泽、临沂为区域性交通枢纽！
日前，山东省发展改革委*组书记、主任张新文接受山东省*府网访谈，就经济社会发展、新旧动能转换等重大问题进行解读。
总体想法是：以高速铁路、高速公路为主线，以重要节点城市为枢纽，统筹其他交通方式，着重对综合交通网络实施加密、提速、扩通道，全面构建综合交通运输大通道格局。
新增滨州-淄博-莱芜-临沂、青岛西经诸城至京沪二线至莱芜等高铁项目，新增济南至微山、济南至高青等高速公路项目，新增烟台、潍坊个全国性综合交通枢纽和临沂、菏泽个区域性交通枢纽，对现有路网进一步加密。
超级高铁未来有望实现
菏泽到北京仅需9分钟！
菏泽到北京只需要9分钟？！
在第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，
中国航天科工集团公司宣布，
将研发“高速飞行列车”项目。
最高时速可达
公里
！！！！！
你没有看错，
不是，是公里/小时！
什么概念？
客运飞机时速一般为公里
目前高铁实验时速世界纪录：公里
两大速度领跑者，均被秒杀！
而这，不是科幻！
高速飞行列车项目负责人毛凯介绍：
高速飞行列车，是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。
目前，项目处于关键技术攻关阶段。
作为下一代交通系统
高速飞行列车
正在酝酿发酵一场
改变全人类生活方式的技术变革
究竟有多快？
中国航天科工方面称：
相比传统高铁，
高速飞行列车运行速度提升了10倍；
相比现有民航客机，速度提升了5倍！
目前，从北京到武汉，高铁需要历时5多小时。
然而，你能想像在不远的未来，
北京到武汉只需要30分钟！
上午的会，当天早上出发就能赶上。
同样，乘坐“飞车”，北京到天津只需要3分钟，
北京到上海只需不到0分钟，
这样算来，
以菏泽到北京公里计算
km/h的速度
平均一分钟为66.66公里
也就是9分钟！
从菏泽到北京只需要9分钟，
未来项目落地，三步走战略逐步实现：
第一步通过公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，
第二步通过公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，
第三步通过公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网。
看到这条新闻，
网友们已经兴奋起来了，
但我们还要再强调的是，
这个项目还处于研发阶段。
通过一段动画，
先来感受下“飞车”的“速度与激情”吧！
来源：齐鲁网
菏泽大城管
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