山东铁投集团围绕《山东省综合交通网中长期发展规划（－年》，全力推动项目前期工作加速落地，串联审批、并联推进，项目审批屡创“山东速度”，着力确保了项目如期开工。山东铁路投资控股集团有限公司总经理王基全在今天上午山东省*府新闻办公厅举行的新闻发布会上介绍，到年，全省高速铁路路网总规模达到公里，高铁网络覆盖县域范围达到93％以上，高铁通道进出口增加到15个，时速公里高铁占比提高到80％以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。
王基全说，年拟开工项目9个，里程公里，总投资约亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。目前山东在建高铁项目有5个，分别是鲁南高铁（曲菏段）、鲁南高铁（菏兰段）、潍莱高铁、*台联络线和郑济高铁山东段项目，共公里，总投资约亿元，正在如火如荼推进，预计今年底累计完成亿元。其中，潍莱高铁计划于今年年底建成通车，山东省“四横六纵”高铁网络快速呈现。
据王基全介绍，截至目前，山东省已建成高速铁路项目8个，通车里程公里，总投资约亿元，分别是集团控股建设的济青高铁、鲁南高铁（日临段、临曲段）、集团参股的京沪高铁、青荣城际铁路、石济客专、青连铁路项目以及其他省属企业参股的胶济客专项目。
菏泽信息港小编了解到，年拟开工的京雄商高铁山东段，在菏泽境内设有3处站点，分别是菏泽东站、郓城站和曹县西站。
根据京雄商高铁的可研评审，线路走向及设站方案如下：北京丰台→双辛东→雄安（京雄城际车站）→任丘西→肃宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西（郑济高铁车站）→台前东→梁山（既有）→郓城（既有）→菏泽东（鲁南高铁车站）→曹县西→商丘。郓城站
郓城站位于菏泽市郓城县西侧，为雄商高铁与京九铁路的共用站。规划在既有站的基础上扩建2台4线作为高速场。
梁山站、郓城站位置示意图▼
菏泽东站
位于菏泽市区东南、定陶区桶子河村，为与鲁南高铁交汇车站。车站已于去年12月底随鲁南高铁曲阜至菏泽段开工。车站总规模6台15线，其中鲁南场3台8线，雄商（京九）场3台7线。菏泽东站平面布置示意图▼
菏泽东站位置示意图▼
曹县西站
位于曹县县城西侧石庄村附近，规模为2台6线。曹县西站位置示意图▼
全线走向示意图（说明：文中车站位置根据相关资料收集整理，为大概范围，仅供参考，线路走向、站位和车站规模以最终实施方案为准，不作最终依据）菏泽信息港综合自大众日报、铁路建设规划
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