从京九线开通20周年会上获悉，京九铁路通车20年来，带动了菏泽市经济社会的迅速发展，全市国内生产总值由年的.4亿元上升到年的亿元。
京九铁路，北起北京西站，南至香港九龙站，年10月全线开工，年9月1日建成通车，是中国一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。京九铁路跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等9个省级行*区的个市县，全长公里。京九铁路山东段北起临清站，经由聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、菏泽、定陶等主要车站，南至曹县站，正线全长.5公里。年12月17日，京九铁路全线电气化改造全部完工，改造后的京九铁路可满足开行电力集装箱列车、电力客运列车。
京九铁路示意图
开通以来，菏泽旅游经济快速发展
京九铁路在菏泽设有郓城、鄄城、菏泽、定陶、曹县站等5个站，从年的8趟列车，到如今趟列车途经或始发或终点到菏泽火车站，日发送旅客也达到了1.3万余人次。据菏泽市旅游局统计数据显示（现有统计数据显示），自京九铁路开通以来，菏泽接待国内外游客人次从年的.32万人次增加到年的.93万人次，旅游经济收入也大幅增长，年，菏泽市旅游经济总收入8.48亿元，到了年，菏泽市旅游消费总额达到了.5亿元。
开通以来的改革变迁、客货运量的发展变化
年至年济南铁路局将京九线运营之初的8运输站段，合并调整减少到2个，生产布局调整后，大大降低了京九线的运营成本，提高了经济效益。年客发量人、货发量吨、进款万元、装车22车、卸车车。年客发量.4万人，增幅倍；货发量.6万吨，增幅倍；进款万元，增幅倍；装车车，增幅倍；卸车车，增幅倍；货物列车开行由年8列，年增长至72列；直通旅客列车开行从年的7对增加到年的74对，增加67对，日均发送旅客由人次至人次，形成了连通北京、西安、重庆、广州、厦门、上海、杭州、南京、温州等全国较大城市的铁路交通网。
据了解，京九高铁项目工程可行性报告正在编制，济郑高铁山东段初步可行性报告正在评审。“十三五”期间，山东将全力推进郑济、京九等高铁项目建设，全省高铁通车里程将超过公里，17个地级市将全部高铁通达，京九铁路沿线聊城、菏泽等城市将迈进高铁时代。届时，京九、济郑高铁与国家“八纵八横”高铁网融为一体，更加方便京九铁路沿线广大人民群众便捷、舒适、安全、高效的出行，同20年前京九铁路开通一样必将加速区域经济的融合发展和经济区间的沟通联系，成为当地经济发展的新引擎。
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