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大动作山东要市市通高铁县县通高速了 [复制链接]

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好消息!好消息!

全省17市要全部通高铁啦~

快看你家哪年通呢?

在26日召开的发改委铁路建设工作通气会上,

山东省发改委副主任赵东介绍,

“十三五”期间,即年年底之前,

在既有高铁通达7市的基础上,

其他10市全部高铁通达,

实现市市通高铁的目标!

与此同时

全省将基本形成以济南、青岛为中心,

济南、青岛至周边城市1小时通达,

济南与省内各地级市2小时通达,

省内各地级市之间3小时通达的

“1、2、3小时”高速铁路交通圈!

这是今天听到最好的消息

有没有!

建成覆盖全省的“三横五纵”快速铁路网


  山东省发改委副主任赵东介绍,我省规划的“三横五纵”高铁网项目全部纳入了国家中长期铁路网规划。到年,全省高速铁路通车里程将达到公里,建成覆盖全省17市的“三横五纵”快速铁路网。

三横

郑州-聊城-济南-青岛、

兰考-菏泽-济宁-临沂-日照、

德州-滨州-东营-潍坊-烟台。

五纵

衡水-聊城-菏泽-商丘(京九)、

德州-济南-曲阜-枣庄(京沪)、

滨州-济南-莱芜-曲阜-枣庄-徐州、

天津-滨州-东营-潍坊-临沂-江苏新沂、

威海-烟台-青岛-日照-连云港。


  按照绘就的蓝图,到“十三五”末,全省规划的高铁项目建成后,我省高铁运营里程达到公里,全省17市将实现“市市通高铁”,省内各市间相互通达。


  而济南作为山东省的省会也将构建形成京沪、青济聊的“大十字”高速铁路和济南至泰安、聊城、滨州、淄博、莱芜的“小米字”城际铁路运输格局。

全省建成“两横两纵双辐射”高铁网


  期间,重点建设济青高铁、石济客专、鲁南高铁、济郑高铁山东段、潍坊至莱西、滨州经东营至潍坊等高铁项目以及济南至莱芜、济南至滨州等城际铁路项目,全省建成“两横三纵双辐射”的高铁网,基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。

两横

郑州-聊城-济南-青岛;

兰考-菏泽-济宁-临沂-日照;

三纵

德州-济南-曲阜-枣庄(京沪)、

威海-烟台-青岛-日照-连云港、

京九线山东段;

双辐射

济南至莱芜、济南至滨州、东营。

(点击可看大图)

济青高铁


  济青高铁,1-11月,完成投资亿元,完成年度计划的.33%,开累完成投资亿元,完成总投资的37%。仅开工5个月,年5月初就开启了首榀箱梁架设,目前全线箱梁架设孔,完成设计量的35%;全线处连续梁已合拢51处。站后四电及相关工程、县级站房施工也于近期全面启动。预计年底建成通车;届时,济南至青岛最快一小时就可抵达。

鲁南高铁


  鲁南高铁,项目正线全长约公里,设计时速公里,估算投资总额亿元,由我省和铁路总公司按80%:20%资本金比例合资建设。年建成通车。

潍坊至莱西高铁


  潍坊至莱西高铁,正线全长.6公里,设计时速公里,估算总投资亿元,由我省全资建设。目前,征地拆迁资金已落实,年建成通车。

石家庄至济南客运专线


  石家庄至济南客运专线,山东段工程1-11月完成投资37.91亿元,开累完成投资共计.4亿元,完成山东段总投资的76%。目前,全线铺轨工程已基本完成,平原东站、禹城东站站房主体结构完工,正抓紧推进济南西疏解线、德州东站等工程施工。根据施工组织安排,年具备开通至济南西站条件。届时,继京石、石太、石郑一小时交通圈后,石济一小时交通圈也将正式形成。

青连铁路山东段


  青连铁路山东段,年建成通车;济郑高铁山东段,年建成通车;滨州经东营至潍坊高铁,总投资约亿元,年建成通车;济南至莱芜城际铁路、济南至滨州城际铁路,计划年开工建设,年建成通车。

济莱高铁


  全长公里,设计速度公里/小时,运行时间35分钟左右,将大大缩短济南和莱芜之间的交通时间。规划莱芜站及雪野、口镇、钢城4个城际站,力争年全面开建,年通车。济莱高铁建成后,“公交式”发车的城际铁路将实现半小时直达。

不只是高铁,

关于山东高速建设也有好消息!

“十三五”期间全省“县县通高速”


  山东高速投资五条高速昨天全开工,六县不通高速历史改变。这五条高速公路分别是:

(点击可看大图)↓


  长深高速公路高青至广饶段、岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段、日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段、济南至泰安高速公路、德上高速巨野至单县段,开工总里程公里、总投资亿元。


  这五条高速公路大都属于全省路网瓶颈路、断头路和招标流标的路,但将改变博兴县、成武县、单县、鱼台县、金乡县、微山县等6县不通高速的历史,使山东未通高速的县数由11个减至3个,在开局之年便将“十三五”期间全省“县县通高速”近四分之三的目标任务得以有效落实。

好期待~

综合:青春山东、齐鲁晚报、生活日报、齐鲁网

长按这个

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